... и бесшумный ход. Грузоблочный привод осуществляется посредством прочного, износостойкого стального троса в нейлоновой оболочке общим диаметром 6 миллиметров. Вес грузоблока 5 х ...
... вспенивания умеренной жесткости с обивкой из спортивного кожзаменителя . Передача нагрузки: авиационный трос в неопреновой оплетке, толщиной 6 мм, с усилием на разрыв в 2 ...
... вспенивания умеренной жесткости с обивкой из спортивного кожзаменителя . Передача нагрузки: авиационный трос в неопреновой оплетке, толщиной 6 мм, с усилием на разрыв в 2 ...
... вспенивания умеренной жесткости с обивкой из спортивного кожзаменителя . Передача нагрузки: авиационный трос в неопреновой оплетке, толщиной 6 мм, с усилием на разрыв в 2 ...
... вспенивания умеренной жесткости с обивкой из спортивного кожзаменителя . Передача нагрузки: авиационный трос в неопреновой оплетке, толщиной 6 мм, с усилием на разрыв в 2 ...
... вспенивания умеренной жесткости с обивкой из спортивного кожзаменителя . Передача нагрузки: авиационный трос в неопреновой оплетке, толщиной 6 мм, с усилием на разрыв в 2 ...
... вспенивания умеренной жесткости с обивкой из спортивного кожзаменителя . Передача нагрузки: авиационный трос в неопреновой оплетке, толщиной 6 мм, с усилием на разрыв в 2 ...
... стек) . Рама: металлический профиль 70 х 50 мм, толщиной 3 мм . Передача нагрузки: авиационный трос в неопреновой оплетке, толщиной 6 мм, с усилием на разрыв в 2,5 т . Регулировка ...
... вспенивания умеренной жесткости с обивкой из спортивного кожзаменителя . Передача нагрузки: авиационный трос в неопреновой оплетке, толщиной 6 мм, с усилием на разрыв в 2 ...
... вспенивания умеренной жесткости с обивкой из спортивного кожзаменителя . Передача нагрузки: авиационный трос в неопреновой оплетке, толщиной 6 мм, с усилием на разрыв в 2 ...
... вспенивания умеренной жесткости с обивкой из спортивного кожзаменителя . Передача нагрузки: авиационный трос в неопреновой оплетке, толщиной 6 мм, с усилием на разрыв в 2 ...
... вспенивания умеренной жесткости с обивкой из спортивного кожзаменителя . Передача нагрузки: авиационный трос в неопреновой оплетке, толщиной 6 мм, с усилием на разрыв в 2 ...
... вспенивания умеренной жесткости с обивкой из спортивного кожзаменителя . Передача нагрузки: авиационный трос в неопреновой оплетке, толщиной 6 мм, с усилием на разрыв в 2 ...
... вспенивания умеренной жесткости с обивкой из спортивного кожзаменителя . Передача нагрузки: авиационный трос в неопреновой оплетке, толщиной 6 мм, с усилием на разрыв в 2 ...
... вспенивания умеренной жесткости с обивкой из спортивного кожзаменителя . Передача нагрузки: авиационный трос в неопреновой оплетке, толщиной 6 мм, с усилием на разрыв в 2 ...
... вспенивания умеренной жесткости с обивкой из спортивного кожзаменителя . Передача нагрузки: авиационный трос в неопреновой оплетке, толщиной 6 мм, с усилием на разрыв в 2 ...
... вспенивания умеренной жесткости с обивкой из спортивного кожзаменителя . Передача нагрузки: авиационный трос в неопреновой оплетке, толщиной 6 мм, с усилием на разрыв в 2 ...
... вспенивания умеренной жесткости с обивкой из спортивного кожзаменителя . Передача нагрузки: авиационный трос в неопреновой оплетке, толщиной 6 мм, с усилием на разрыв в 2 ...