... части вагона, прошедший полный цикл ремонта с заменой элементов.В процессе эксплуатации колесные пары вагонов постепенно изнашиваются, в среднем при пробеге 30 000 км изнашивается ...
... вагона. Она объединяет в единую систему надрессорную балку, рессорное подвешивание, колесные пары с буксовыми узлами и навесное тормозное оборудование. Конструкция рамы образована ...
... колодки. От технически исправного триангеля грузового вагона зависит сохранность колесной пары (поверхности качения цельнокатаного колеса), а также эффективность торможения ...
... поставляются черновые бандажи, где их обтачивают по определенному профилю и запрессовывают на колёсный центр. Черновые бандажи изготавливаются в соответствии с ГОСТ 398-2010, ГОСТ ...
... . Основная область применения этого типа — устанавливается на буксы (соединяет каркас с колесной парой) грузовых и пассажирских вагонов, вагонов метрополитена (попарно вместе с 30 ...
... для смазочного материала подшипников. Через боковые рамы и далее через корпус буксы на колесные пары передается тяжесть груженого или порожнего вагона, а также силы возникающие при ...
... 25610-Н с сетчато-проволочным каркасом предназначена для торможения колесных пар подвижного состава. Эффективность работы композиционной тормозной колодки гарантирована ...
... вагона. Она объединяет в единую систему надрессорную балку, рессорное подвешивание, колесные пары с буксовыми узлами и навесное тормозное оборудование. Конструкция рамы образована ...
... колодки. От технически исправного триангеля грузового вагона зависит сохранность колесной пары (поверхности качения цельнокатаного колеса), а также эффективность торможения ...
Экскаваторы ЭКСМАШ, перегружатели металлолома, грейферы, запасные части.
Компания СпецТехника предлагает гидравлические грейфера различных модификаций и назначений, для перегрузки ...