Применяется на двигателях серии СТД (М,П) 2500 для охлаждения воздуха, циркулирующего в системе вентиляции электродвигателя. Воздухоохладитель собирается из жестких рам, трубных ...
Применяется на двигателях серии СТД(П) 2500-5000. Входит в подшипниковый узел двигателя и служит опорой для ротора. Диаметр шейки ротора 150 мм. Вкладыш состоит из двух ...
... аппарата. Траверса щеточная 5ВЖ.125.200-02 СБ Применяется на двигателях серии СТД 2500-5000. Входит в узел щеточно-контактного аппарата. Щеточная траверса состоит из основания ...
... или электродвигателях серии Т-2,5-2, Т-4-2 и электродвигателях СТД 2500-5000 для изоляции лобовых частей обмотки ротора. Коробочка изоляционная 8ВЖ.786.135-02 Представляет ...
... на патрубок: 2 шт. 8ВЖ.724.065-01 Масса: 0,009 кг. Габаритные размеры: 33х33х14 мм. Комплект на патрубок: 6 шт. - для СТД 2500-5000, Т-2,5-2, Т-4-2, 8 шт. – для СТД 6300-10000.
... Кольцо контактное 5ВЖ.555.168 СБ Применяются на двигателях серии СТМ(П)-2500-4000. Состоит из изолированной втулки с насаженным на нее контактным кольцом. Масса: 21 кг. Габаритные ...
Применяется на двигателях серии СТД 2500-3150. Входит в состав вентиляционной системы двигателя, обеспечивает безударный вход охлаждающего воздуха в зону лобовых частей обмотки ...
Применяется на двигателях серии СТД 2500-3150. Входит в состав вентиляционной системы двигателя, нагнетает охлажденный воздух из воздухоохладителей в зону лобовых частей обмотки ...
Применяется на двигателях серии СТДП 2500-5000. Входит в узел подшипника и предохраняет турбодвигатель от попадания масла из системы смазки подшипников. Диаметр ротора под ...
Применяется на двигателях серии СТД 2500-5000. Входит в узел подшипника и предохраняет турбодвигатель от попадания масла из системы смазки подшипников. Диаметр ротора под ...
Применяется на двигателях серии СТДП 2500-5000. Входит в состав изоляции подшипникового стояка. Представляет собой стеклотекстолитовую изоляционную шайбу для болтов крепления ...
Применяется на двигателях серии 4АЗМВ-2500/10000У2,5. Входит в подшипниковый узел и служит для предохранения двигателя от попадания масла из системы смазки подшипника. Диаметр ...
... на турбогенераторах или электродвигателях серии Т-2,5-2, Т-4-2 и электродвигателях СТД 2500-5000 для изоляции лобовых частей обмотки ротора. Клин 8ВЖ.194.332-01 Представляет собой ...
Применяется на двигателях серии 4АЗМВ-2500/10000У2,5. Входит в подшипниковый узел и служит для предохранения двигателя от попадания масла из системы смазки подшипника. Диаметр ...
... или электродвигателях серии Т-2,5-2, Т-4-2 и электродвигателях СТД 2500-5000 для изоляции лобовых частей обмотки ротора. Распорка 8ВЖ.132.706 Представляет собой распорку ...
Применяются на турбогенераторах серии Т-2,5-2 и электродвигателях СТД-2500-5000 для изоляции пазовых частей обмотки ротора. Коробка конца паза 8ВЖ.786.083 Представляет собой ...
Применяется на двигателях серии СТД(П) 2500-5000; входит в состав ротора обмотанного. Состоит из нескольких медных шинок, изолированных слюдинитовой лентой, и наконечника, ...
Применяется на двигателях серии СТД(П) 2500-5000. Представляет собой металлическое кольцо, наружная поверхность которого является посадочной для бандажного кольца. На торце ...
Сегменты подбандажные применяются для изоляции лобовых частей обмотки ротора. Сегменты изготовляются путем прессования и нормализации нескольких слоев стеклоткани. Комплект на ...
Применяются на двигателях серии СТД 630-5000. Входят в узел щеточно-контактного аппарата. Состоят из изолированной втулки с насаженными на нее двумя контактными кольцами. Кольца ...