... состава и предотвращают разрушение асфальтобетона в зоне примыкания к головке рельса. Мастика ДШ85 Брит обладает гибкостью на стержне радиусом 10мм минус 35С, теплостойкостью +85С ...
... с принудительным перемешиванием при температуре от 170С – 190С. Мастика дорожная Брит ДШ-85 обладает теплостойкостью +85С и морозостойкостью -35С. Мастика продается в картонных ...
... . Для обустройства деформационных швов в I и II климатических зонах подойдет мастика ДШ85. Она доступна по цене, не утрачивает первоначальные характеристики в условиях критично ...
... загружается в пустотные камеры и создает единую поверхность участка дороги. Мастика БРИТ ДШ-85 не боится перепада температур, равнодушна к влиянию вредных агрессивных сред, влаги ...
... -мастичных деформационных швов на мостах и путепроводах. Кроме этого мастики Брит ДШ85, 90 рекомендуется использовать в узлах примыканий дорожных покрытий к опорам ограждающих ...
Мастика БП-ДШ-85 БРИТ является материалом, позволяющим герметизировать деформационные швы на мостах и ... слоев пролетных строений. Мастика БП-ДШ-85 БРИТ часто применяется для создания ...
... дорог. Материал уже зарекомендовал себя как надежный, качественный, долговечный. Мастика БРИТ ДШ-85 используется в смеси со щебнем, заполняя деформационный шов надежным материалом ...
... зонах первого и второго класса.
СФЕРА НАЗНАЧЕНИЯ МАТЕРИАЛА
Мастика битумная ДШ85 используется для:
• обустройства щебеночно - мастичных швов деформации на путепроводах и ...
... при заделке швов с жестким каркасом.
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ДОСТОИНСТВА
Мастика БРИТ ДШ85 цена которой очень привлекательна для потребителей, обладает:
• температура размягчения ...
Мастика: Мастика битумно-полимерная БРИТ ДШ-85. В зависимости от дорожно-климатических условий районов строительства и в соответствии с областью применения подразделяются на ...
Мастика поставляется в твердом виде, упакованными в полиэтиленовую пленку и картонные барабаны по 22кг и 25кг. Барабаны составляются на паллет 48шт, общим весом 1056кг или 1200кг. ...