... .
Стабилизируется введением антиоксидантов: основания Манниха и Агидола-12. Не гидроскопичен и не расслаивается в воде, как спиртовые добавки. Отсутствует специфический ...
... -тетраэтилсвинца.
МТБЭ растворим только в бензине и не переходит в водную фазу как метанол и этанол. Со временем не отслаивается и не окажется внизу, как спиртовые добавки и сами ...
... в качестве компонента моторного топлива для повышения его октанового числа.
Продукт не гидроскопичен и стабилен, чем спиртовые высокооктановые добавки. ОЧ по исследовательскому ...
... производителями является алюминиевое рабочее колесо с алюминиевыми лопастями, которое не перегружает двигатель в момент запуска, а следовательно продлевает срок эксплуатации ...
... производителями является алюминиевое рабочее колесо с алюминиевыми лопастями, которое не перегружает двигатель в момент запуска, а следовательно продлевает срок эксплуатации ...
... Увлажнители воздуха позволяют распылять жидкость до состояния аэрозоли (тумана) с дисперсностью не более 30 мкм и обеспечивать нормативное поддержание влажности в диапазоне 5 – 99 ...
... длительности срока эксплуатации. При низком весе рабочего колеса в момент пуска не возникает перегрузок.
Обтекаемый алюминиевый кок и алюминиевые лопасти с аэродинамической ...
... в закрытом положении, плотно удерживается за счет 2 специальных пружин, и не пропускает воздух внутрь помещения. При помощи натяжения троса или специальной металлической штанги ...
... из нержавеющей стали высокого качества, не восприимчивой к воздействию влажности, пыли, ... функцией, позволяющей определить неисправность, не открывая шкаф управления.
Достаточно ...
... поставки сульфата натрия. Массовая доля сернокислого натрия (сульфата натрия - Na2SО4), не менее 95%. Сейчас основной областью использования сульфата натрия стало стекольное ...
... контейнере обходится дешевле, чем в нефтебензиновой цистерне, поскольку на станции назначения не требуется специального оборудования для разогрева и слива битума. Еще одним плюсом ...
... :
Напряжение питания, В/Гц – 220/50
Потребляемая мощность, Вт, не более – 5
Режим работы – продолжительный
Максимальный диаметр трубопровода в котором ...
... :
Напряжение питания, В/Гц – 220/50
Потребляемая мощность, Вт, не более – 5
Режим работы – продолжительный
Максимальный диаметр трубопровода в котором ...
... :
Напряжение питания, В/Гц – 220/50
Потребляемая мощность, Вт, не более – 5
Режим работы – продолжительный
Максимальный диаметр трубопровода в котором ...
... :
Напряжение питания, В/Гц – 220/50
Потребляемая мощность, Вт, не более – 5
Режим работы – продолжительный
Максимальный диаметр трубопровода в котором ...
... :
Напряжение питания, В/Гц – 220/50
Потребляемая мощность, Вт, не более – 5
Режим работы – продолжительный
Максимальный диаметр трубопровода в котором ...
... :
Напряжение питания, В/Гц – 220/50
Потребляемая мощность, Вт, не более – 5
Режим работы – продолжительный
Максимальный диаметр трубопровода в котором ...
... присадку к дизельному топливу.
Цвет, ед. ЦНТ, не более 2
Плотность при 15 С, кг/м, не более 970
Транспортировка: автомобильным, железнодорожным транспортом, возможна тарировка ...
...
Плотность при 200 С, кг/м3, не менее 1040- 1200
Массовая доля основного вещества, ... пределах 25-35
Деэмульгирующая активность, %, не менее = 95
Транспортировка: автомобильным, ...
... конденсата.
Плотность при 20С (г/см3), не менее = 0,850
Защитное действие при ... концентрации 20мг/дм3, %, не менее 90
Транспортировка: автомобильным, железнодорожным ...