Хотите видеть Ваши товары или услуги на этой странице, тогда регистрируйтесь и добавляйте свои деловые предложения.
Уточняйте наличие товара, оптовые и розничные цены на проверка огнезащитной обработки деревянных конструкций и стоимость доставки до Нижнего Новгорода у компании поставщика, связавшись по контактным данным.
... территории бывшего СССР, предназначены для обработки деталей средних и больших размеров, ... 163.
Технические характеристики и жесткость конструкция станины, каретки, шпинделя станка ...
... в зерноочистительные линии (для послеуборочной обработки).
Представлены модели А1-БЗО, Р1 ... 1000 кг (для БЗО-М) удобна для монтажа на любых ж/б и металлических конструкциях.
... марок 20ГФЛ или 20ГЛ. Подвергаясь дополнительной механической обработке, она приобретает прочную и надежную конструкцию, способную выдерживать большие нагрузки.
Отливка.
Материал ...
... предназначенный для предохранения торцов деревянных шпал от растрескивания, ... сооружений ОАО «РЖД». 2.1.2 Конструкция и основные геометрические размеры закрепителей должны ...
... применяется в конструкциях железнодорожного пути с наклоном рельсовых нитей.
Предназначена подкладка Д65 для костыльного рельсового скрепления на рельсах р65 и деревянных шпалах ...
... .
Подкладка д50 применяется в конструкциях железнодорожного пути с наклоном рельсовых нитей.
Подкладки Д-50 применяются в рельсовых скреплениях на деревянных шпалах и брусьях ...
... под костыль путевой для скрепления с деревянными шпалами и три отверстия 25х18 под ... ТУ 14-2Р-294-2010 применяется в конструкциях железнодорожного пути где не требуется наклон ...
... применяется в конструкциях железнодорожного пути с наклоном рельсовых нитей.
Предназначена подкладка Д 50 для костыльного рельсового скрепления на рельсах р50 и деревянных шпалах ...
... пути.
Предназначена для укладки раздельного рельсового скрепления на деревянных шпалах. Конструкция железнодорожной подкладки КД-65 предусматривает для скрепления с ...
... под костыль путевой для скрепления с деревянными шпалами и три отверстия 25х18 под костыль ... 14-2Р-294-2010 применяется в конструкциях железнодорожного пути где не требуется наклон ...
Применяется в конструкциях железнодорожного пути с наклоном рельсовых нитей.
Предназначена подкладка Д 50 для костыльного рельсового скрепления на рельсах р50 и деревянных шпалах. ...
...
применяется в конструкциях железнодорожного пути с наклоном рельсовых нитей.
Предназначена подкладка Д65 для костыльного рельсового скрепления на рельсах р65 и деревянных шпалах ...
... под костыль путевой для скрепления с деревянными шпалами и три отверстия 25х18 под ... ТУ 14-2Р-294-2010 применяется в конструкциях железнодорожного пути где не требуется наклон ...
... полый корпус; термо и мех обработка при изготовлении не требуется.
Устанавливается в ... выше опорных поверхностей балки В конструкции двухосной тележки клину, при взаимодействии ...
... марок 20ГФЛ или 20ГЛ. Подвергаясь дополнительной механической обработке, она приобретает прочную и надежную конструкцию, способную выдерживать большие нагрузки. Отливка. Материал ...
... марок 20ГФЛ или 20ГЛ. Подвергаясь дополнительной механической обработке, она приобретает прочную и надежную конструкцию, способную выдерживать большие нагрузки. Отливка. Материал ...
... 65 применяется в конструкциях железнодорожного пути с наклоном рельсовых нитей. Предназначена подкладка Д65 для костыльного рельсового скрепления на рельсах р65 и деревянных шпалах ...
... под костыль путевой для скрепления с деревянными шпалами и три отверстия 25х18 под ... 14-2Р-294-2010 применяется в конструкциях железнодорожного пути где не требуется наклон ...