Хотите видеть Ваши товары или услуги на этой странице, тогда регистрируйтесь и добавляйте свои деловые предложения.
Уточняйте наличие товара, оптовые и розничные цены на путевой лист грузового транспорта и стоимость доставки до Нижнего Новгорода у компании поставщика, связавшись по контактным данным.
... без термоупрочнения раздельного рельсового скрепления. Подкладка СК-50 имеет четыре технологических отверстия под Шуруп путевой М24х170 (для скрепления с деревянной шпалой).
Триангель тормозной рычажной передачи тележки грузового вагона (18-100 и ее аналогов) предназначен для передачи усилия, развиваемого поршнем тормозного цилиндра или приводом ...
... между приливом надрессорной балки и ответной частью скользуна на раме грузового вагона. Защищает элементы грузовой тележки и рамы вагона от износа. На опоры надрессорной балки ...
... раздельного рельсового скрепления. Подкладка СК-50 ГОСТ 16277-93 имеет четыре технологических отверстия под Шуруп путевой М24х170 (для скрепления с деревянной шпалой).
... сборная с улучшенным сопряжением литой и рельсовой частей. Контррельс не связан с путевым рельсом. Все подкладки с высокими ребордами. Остряки и рамные рельсы закалены ТВЧ ...
... 16Х16Х165 (для скрепления с деревянными шпалами), три отверстия 25Х18 под костыль путевой 16Х16Х165 (для крепления с рельсами Р-50). Прокладка, имеющая вид прямоугольной пластины ...
... раздельного рельсового скрепления. Подкладка КБ50, цена которой указана в нашем прайс-листе, используется совместно со следующими элементами: • прокладки ЦП-328 и ЦП-143 ...
... рельса под уклоном. Вес подкладки Д24 относительно небольшой – всего 2,2 кг. В конструкции имеется три отверстия: для путевого болта М18*88 и путевого костыля 14х14 х 130.
... стрелочных переводов на деревянную шпалу. Подкладка СД-65 имеет два отверстия 18х18 под костыль путевой для скрепления с деревянными шпалами и три отверстия 25х18 под костыль ...
... раздельного рельсового скрепления на деревянных шпалах. Изделие состоит из четырёх отверстий под путевые шурупы и реборды под клеммные болты М22х75 в сборе для фиксации рельса к ...
... стрелочных переводов на деревянную шпалу. Подкладка СД-65 имеет два отверстия 18х18 под костыль путевой для скрепления с деревянными шпалами и три отверстия 25х18 под костыль ...
... -болтовому скреплению, который предназначен для скрепления деревянных шпал с помощью шурупа путевого на неровных или кривых участках железнодорожного пути. Подкладка КД65: 1. Длина ...
... работает один внутренний костыль, на сдвиг как правило все костыли), а костыли путевые обшивочные прижимают подкладку к шпале, уменьшая её вибрацию, и воспринимают сдвигающие ...
... сохраняются, и срок эксплуатации намного увеличивается. Скоба S - образная изготавливается из листа холодной категории ГОСТ СтЗпс 380-94. Масса одной скобы шпальной S-образной ...
... и прочих путях железных дорог, а также на подъездных путях промышленного транспорта с шириной рельсовой колеи 1520 мм, где по эксплуатационным условиям допущено применение ...
... 16Х16Х165 (для скрепления с деревянными шпалами), три отверстия 25Х18 под костыль путевой 16Х16Х165 (для крепления с рельсами Р-50). Прокладка, имеющая вид прямоугольной пластины ...
... или усиленная автосцепка СА-3М по проекту 518 применяется на тяжеловесном железнодорожном транспорте. Эта сцепка взаимосцепляемая с обычной автосцепкой 106.01.001-00/05, но ...
... стрелочных переводов на деревянную шпалу. Подкладка СД-65 имеет два отверстия 18х18 под костыль путевой для скрепления с деревянными шпалами и три отверстия 25х18 под костыль ...
... любой транспортной компанией по всей России. Покупка и продажа любых запчастей к жд транспорту! Работаем по всей России и странам СНГ. Условия оплаты: по факту загрузки. Сроки ...