Хотите видеть Ваши товары или услуги на этой странице, тогда регистрируйтесь и добавляйте свои деловые предложения.
Уточняйте наличие товара, оптовые и розничные цены на рДКС-01 устройство контроля скорости и стоимость доставки до Владимира у компании поставщика, связавшись по контактным данным.
... . Не приходится ждать заказа. У нас только отборная продукция, прошедшая строгий контроль качества, особенно старогодние подкладки СК. - Стабильные цены, без накрутки и «подводных ...
... бу, новые и с хранения. У нас только отборная продукция, прошедшая строгий контроль качества на соответствие ГОСТ, в частности, подкладки СД 50 старогодние. Отличие новых изделий ...
Соединитель рельсовый приварной СРС 6-01, которые представляют собой трос, на концах заверенный в манжеты.предназначен для межрельсовых соединений на неэлектрифицированных участках ...
... обработку, подвергнутая упрочнению поверхности накатыванием роликами и прошедшая неразрушающий контроль. Ось чистовая вагонная - элемент колесной пары подвижного состава ...
... по системе нумерации предприятия-изготовителя; - клеймо службы технического контроля; - допускается знаки маркировки дополнять товарным знаком. Способ нанесения маркировки ...
... : 250*64*40 мм Вес: 1,82 кг. Используется в Ударно-центрирующем приборе - устройство, облегчающее горизонтальные перемещения головки автосцепки как при движении вагона, так и при ...
... 106.00.012-0 – это запасная часть, применяемая в автосцепных устройствах четырехосных железнодорожных грузовых вагонов. Предназначена для поддержки тягового хомута в автосцепных ...
... с железобетонными шпалами. Укладывается между рельсом и железобетонной шпалой на железных дорогах, со скоростями движения поездов до 200 км/ч. Вес одной прокладки цп204 = 0,52кг ...
... с ндс Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз Оплата: банковский платеж, наличные. Масса накладки, кг (вес): 16,01 Размер (д/ш/в) р43, мм: 790 х 40 х 95 Накладка 1Р-43 имеет ...
... шпалой. Характеристики Скоба относится к верхнему строению железнодорожного пути, к устройству крепления рельсов бесстыкового пути на железобетонном основании с помощью пружинных ...
... д рельс типа р 56 к железобетонным шпалам, которые используются на железных дорогах, со скоростями движения поездов до 200 км/ч. Отличительная черта от других креплений это то, что ...
... на горках во время роспуска вагонов и, в качестве средства регулировки скорости движения вагона, на станциях, необорудованных автоматическими замедлителями. Башмаки должны быть ...
... д рельс типа р 56 к железобетонным шпалам, которые используются на железных дорогах, со скоростями движения поездов до 200 км/ч. Отличительная черта от других креплений это то, что ...
... д рельс типа р 56 к железобетонным шпалам, которые используются на железных дорогах, со скоростями движения поездов до 200 км/ч. Отличительная черта от других креплений это то, что ...
... и сжимающих усилий от одного вагона к другому. При наличии автосцепного устройства сцепление подвижного состава происходит автоматически, без участия сцепщика. Все существующие ...
... ЖБР предназначено для крепления железнодорожных рельс типа Р-65 к железобетонным шпалам Ш-3, используемых на магистральных железных дорогах, со скоростями движения до 200 км/ч.
На ширококолейных железных дорогах с железобетонными шпалами для устройства стрелочных переводов применяют железобетонные брусья. Железобетонный брус незаменим при обустройстве ...
... - У малого зуба имеется ограничитель вертикального перемещения - и т.д. Габаритные размеры автосцепки СА-3М 518.01.000-8: 1007*440*440 мм Вес: 233 кг Стенки СА-3М на 30% толще, чем ...
... составляет 51.67 кг Скручивание составляет менее 1/10000 длины рельса Рельс прямолинейный Предназначен для устройства железных дорог с нагрузкой от 10 до 25 млн. т. км / км в час ...